Jaotusvõrkude koormuse suurenemise ja juhtmematerjalide mitmekesistumise tõttu on traditsioonilised klambrid järk-järgult paljastanud puudujääke kontaktide töökindluses, paigalduse järjepidevuses ja pikaajalises -talitluse stabiilsuses. Uued pingutusklambrid ja sobivad ühendusliitmikud on kiilkonstruktsioonide, elastsete kompensatsioonimehhanismide ja materjaliuuenduste kaudu tõhusalt lahendanud sellised probleemid nagu juhi pinge lõdvestumine, ebastabiilne elektrikontakt ja madal ehitusefektiivsus. See artikkel selgitab C-klambriühenduste, alumiiniumist pingutusklambrite (kiiltüüpi tupikklambrid) ja süsinikkiust komposiitjuhi ühendusmuhvide ja ACCC-tupikotsa klambrite konstruktsiooniomadusi, tööpõhimõtteid ja rakendatavaid stsenaariume, pakkudes viiteid valikuks ja kasutamiseks jaotustehnikas.
C-Klambriühendus
Funktsionaalne positsioneerimine
C-Clamp Connector on mitte-kandev-tüüpi ühendusliitmik, mida kasutatakse ülekande- ja jaotussüsteemides. Seda saab kasutada erinevatest materjalidest juhtmete ühendamiseks ja see on uus energiasäästlik-klamber, mis asendab olemasolevaid mitte-koormust-kandvaid klambreid (sh paralleelsed sooned, erikujulised{7}}kiilud, isoleeritud läbistavad pistikud ja survehülsid). C-Clamp Connector paigaldatakse spetsiaalsete tööriistade abil, mis on mugav ja usaldusväärne.
C-klambriühenduse materjali struktuur
C-klambriühendusel on kaldus kiilkonstruktsioon, mis koosneb elastsest C-kujulisest elemendist ja sisemistest kiiludest, mille mõlemal küljel on kaldus sooned. Kui sisemine kiil lükatakse kahe juhi vahele ja lukustatakse, võib C--kujulise elemendi vedru toime tekitada juhile pidevat survet, kompenseerides juhi pingete lõdvestamist ja tagades hea elektrilise kontakti jõudluse.
C-kujuline element on tavaliselt valmistatud spetsiaalsest alumiiniumisulamist. Selle elastsed omadused võimaldavad klambril ja juhil moodustada "hingava -tüüpi" sobivuse, mis võib tõhusalt kompenseerida juhi töö ajal tekkivat pingete lõdvestumist, võimaldades klambril ja juhil saavutada pidevat kontaktjõudu. Pärast poldi oma kohale paigaldamist säilitab see pideva pinge, toimides ohutu positsioneerimise funktsioonina.
C-Klambriühenduse paigaldamine
Võttes näiteks polt-tüüpi C-klambriühenduse isoleeritud juhtmetele, on tüüpiline protsessi käik järgmine:
Eemaldage isoleeritud juhi isolatsioonikiht; eemaldamise pikkus peaks olema 5 cm pikem kui klambri pikkus.
Riputage C--kujuline element ja koputage juht põhiliinile ning sisestage kiilplokk kahe juhtme vahele.
Sisestage spetsiaalne polt C-kujulise elemendi eelpuuritud avasse ja ühendage see kiilploki keermestatud avaga. Pingutage poldi mutrivõtit, kuni esimene mutter automaatselt lahti murdub.
Mähi klamber ja isoleeritud juhtme eemaldatud osa isoleeriva-kleeplindiga või kaitske klambrit klambrikattega.
Inseneripraktikas saab C-Clamp Connectori paigaldada ka spetsiaalsete tööriistade abil. Pärast selle klambri ostmist pakub tootja tehnilist tuge ja tutvustab spetsiaalseid tööriistu. Lisaks ülekande- ja jaotusliinide juhtmete jaoks kasutatavatele C-klambriühendustele on olemas ka isoleeritud C-klambriühendused.
Alumiiniumist pingutusklamber
Kohaldatav alumiiniumist pingutusklambri valik
Alumiiniumist pingutusklamber (kiilutüüpi tupikklamber) sobib peamiselt 10 kV ja alla selle jaotusliinide jaoks, mida kasutatakse keerutatud alumiiniumtraadi või alumiiniumjuhtmega terasarmeeritud (ACSR) ühenduste pingutamiseks. See on võtmekoormust{2}}kandev liitmik, mis ühendab õhujuhtmed postide ja tornidega.
Alumiiniumist pingutusklambri materjali struktuur
Seda tüüpi klambri põhikorpus on valmistatud ülitugevast -oksüdatsioonikindlast- alumiiniumisulamist materjalist. Üldine konstruktsioon on kiilkinnituskonstruktsioon, mida on mugav paigaldada ja mis on vastupidav pingelaagritele. Samal ajal väldib selle konstruktsioonilahendus hüstereesi ja pöörisvoolukadusid, millel on positiivne tähtsus jaotusvõrkude energiasäästlikul toimimisel. Tööpõhimõte seisneb selles, et klamber haardub juhiga (nagu ACSR või AAAC), ühendub isolaatoriga läbi U-kujulise või rõnga-kujulise pistiku ja seejärel ühendab selle koostu posti või torniga, kandes juhtme pinge konstruktsioonile.
Alumiiniumist pingutusklambri paigaldamine
Dirigendi keermestamiseks
Keerake õhujuht alumiiniumist pingutusklambri kinnitussüvendisse kindlaksmääratud suunas, tagades, et juht asetseb klambri keskel ilma kõrvalekalde või keerdumiseta.
Kiiluploki paigaldamine
Vastavalt klambri struktuuri nõuetele lükake kiilplokk aeglaselt piki juhi suunda klambri korpusesse. Kiilploki kaldpind peaks korralikult sobituma klambri sisemise õõnsuse kaldpinnaga, vältides vastupidist paigaldamist või vale joondamist.
Esialgne positsioneerimine
Enne kiiluploki täielikku paigalseadmist reguleerige juhi telge nii, et juht ja klambri pingesuund jääksid ühtlaseks, vältides ebapiisava haardejõu või ekstsentrilisest koormusest tingitud juhtme kahjustamist.
Pingutus ja lukustamine
Pingutage juht. Kui pinge saavutab projekteeritud väärtuse, jätkake kiiluploki surumist määratud asendisse, nii et kiiluplokk kinnitaks pinge all oleva juhi automaatselt, saavutades usaldusväärse lukustumise.
Torni liitmikud
Ühendage klambri saba usaldusväärselt isolaatori nööri või torni liitmikega, tagades ühenduspunkti paindlikkuse, pingevaba ja ummistumise puudumise.
Tehnilised parameetrid ja valikukriteeriumid
Võttes näiteks NXLH-seeria alumiiniumist pingutusklambrid, on nende kohaldatavad juhtmete spetsifikatsioonid, peamised mõõtmed ja klambri haardejõu parameetrid moodustanud jadakonfiguratsiooni, mis võib hõlmata tavalisi LJ- ja LGJ-tüüpi juhte. Tehnilise valiku ajal tuleks hoolikalt kontrollida juhi mudelit, välisläbimõõtu ja nõutavat haardejõudu, et tagada klambri haardejõu vastavus liini konstruktsiooni pingenõuetele.
| Mudel | Kohaldatav dirigent | Juhi välisläbimõõt (mm) | Peamised mõõtmed (mm) | Klambri haardejõud (kN) |
|---|---|---|---|---|
| NXLH-1-1-L | LJ70, LJ50 | 10.8 (9.0) | L₁: 230; L₂: 80; D₁: 17; D₂: 20 | 10.95 |
| NXLH-1-1-LG | LGJ70/10, LGJ50/8 | 11.4 (9.6) | L₁: 230; L₂: 80; D₁: /; D₂: / | 23.4 |
| NXLH-2-L | LJ120, LJ95 | 14.25 (12.48) | L₁: 240; L₂: 85; D₁: 17; D₂: 20 | 19.42 |
| NXLH-2-LG | LGJ120/7, LGJ95/15 | 14.5 (13.61) | L₁: 240; L₂: 85; D₁: /; D₂: / | 27.57 |
Märkus. Mudeli tähise tähendus: N-Tension; X-Kiil; LH-Alumiiniumisulam; numbrid pärast "-"-kohaldatav juhimudel; lisatäht L-alumiinium keerutatud traat, LG-alumiiniumjuht terasarmeeritud. Näide: Mudel NXLH-1-1-L esindab NXLH-seeria alumiiniumist pingutusklambrit, mis sobib alumiiniumist keerdunud traadi LJ70 või LJ50 jaoks.
Süsinikkiust juhi ühendusmuhvide ja ACCC{0}}otsaklambrite materjali struktuur
Süsinikkiust juhtmetes (nt JRLX/T [ACCC] tüüpi juhtmetes) kasutatakse kandva südamikuna süsinikkiust komposiitmaterjale, mille pingemehhanismi ja materjali omadused erinevad oluliselt traditsioonilisest alumiiniumjuhtmest terasarmeeritud (ACSR) omast. Seetõttu peavad nende ühendusmuhvid ja-tupikklambrid komposiittuuma kahjustamise vältimiseks kasutama spetsiaalset konstruktsiooni. Need koosnevad peamiselt sisemisest keermestatud tõmbeankrust, hülsist, sisemisest koonusest väliskeermega südamikuhülsist, välisest koonusest elastsest südamikuklambrist ja vooderdist.
Tööpõhimõte
Paigaldusprotsessi ajal läbib süsinikkiust juhi komposiit südamik välise koonuse elastse südamiku klambri ja siseneb sisemise koonuse väliskeermega südamikuhülsi. Kui sisemise koonuse väliskeermega südamikuhülsi ja sisemist keermestatud tõmbeankrut pingutatakse järk-järgult, tekitab kooniline struktuur radiaalse kinnitusjõu, mis põhjustab välise koonuse elastse südamiku klambri ühtlast kokkutõmbumist radiaalsuunas, saavutades seeläbi automaatse kinnituse ja komposiitsüdamiku juhi usaldusväärse lukustamise.
Kinnitusmeetod kasutab radiaalselt jaotatud jõudu, vältides tõhusalt kohalikku kontsentreeritud pinget ja pakkudes süsinikkiust komposiit südamikule head kaitset.
Süsinikkiust juhtmeühendusmuhvide ja ACCC{0}}otsaklambrite paigaldamine
Süsinikkiust juhi ühendushülss koosneb sisemisest keermestatud tõmbeankrust, hülsist, sisemisest koonusest väliskeermega südamikuhülsist, välisest koonusest elastsest südamikuklambrist, vooderdist jne. Paigaldamise ajal ühendatakse hülsi üks ots sisemise koonuse väliskeermega südamikuhülsiga läbi sisemise keermestatud tõmbeankru või Sisekoonuse väliskeermega südamikuhülss ühendatakse keskelt läbi välise koonuse elastse südamiku klambri. JRLX/T (ACCC) süsinikkiust juhi komposiit südamik on keermestatud läbi välise koonuse elastse südamiku klambri sisemuse. Radiaaljõu abil kinnitavad välise koonuse elastse südamiku klamber ja sisemise koonuse väliskeermega südamikuhülss automaatselt ja lukustavad juhi komposiit südamiku, ühendades ja kinnitades JRLX/T (ACCC) süsinikkiust juhi JRLX/T (ACCC) süsinikkiust juhi tupikklambriga. Lõpuks ühendatakse sisemise keermestatud tõmbeankru kaudu JRLX/T (ACCC) süsinikkiust juht ja kinnitatakse posti või torni külge.
KKK
K: Millised on uute pingutusklambrite peamised eelised võrreldes traditsiooniliste klambritega?
V: Suurem töökindlus: elastsed kompensatsioonimehhanismid kompenseerivad juhi pinge lõdvestumise, säilitades pideva kontaktjõu.
Parem paigalduse järjepidevus: kiilkonstruktsioonid tagavad ühtlase paigalduskvaliteedi ja vähendavad inimlikke eksimusi.
Täiustatud pikaajaline{0}}stabiilsus: materjali uuendused ja konstruktsioonikujundus tagavad aja jooksul parema elektrikontakti ja tööstabiilsuse.
K: Mis tüüpi traditsioonilisi klambreid saab C-Clamp Connector asendada?
V: Paralleelsoonega klambrid, erikujulised-klambrid, kiilklambrid, isoleeritud läbistavad pistikud, survehülsid.
K: Miks vajavad süsinikkiust juhid spetsiaalseid klambreid?
V: Süsinikkiust komposiit südamike pingemehhanismid ja materjaliomadused on oluliselt erinevad võrreldes traditsiooniliste teras{0}}tugevdatud juhtmetega. Tavalised klambrid võivad komposiit südamikku kahjustada. ACCC klambrid kasutavad radiaalselt jaotatud jõudu, et vältida kohalikku kontsentreeritud pinget.
K: Milliseid tavalisi paigaldusvigu tuleb kiiluklambrite puhul vältida?
V: V: Kiilploki tagurpidi paigaldamine, kiiluga kaldpindade vale joondamine, väljas{0}}juhti keskse paigutus, mis põhjustab ekstsentrilist koormust, ebapiisav pinge enne lukustamist, keerdunud või painutatud juhid.
Seotud artiklid
Poldi tüübi pingutusklamber: määratlus, tööpõhimõte ja tüübid
Ankruklambrid: põhjalik juhend
Fiiberoptiliste kaablite riputusklambrid
